Ab diesem Wochenende befinden wir uns im Fliegerlager in Bayreuth.

Bis zum 04.08.2019 sind wir also nicht mehr am Flugplatz in Telgte anzutreffen.

Das Einlösen von Gutscheinen oder die Durchführung von Schnupperstarts ist bis dahin leider nicht möglich.

Auch die Kontaktpersonen befinden sich dann im Urlaub.

Zum Sunrise-Fliegen am 29.06. im Jahr 2019 trafen sich Flugbegeisterten bereits um 03.45 Uhr in der Früh. Es mussten ja noch einige Dinge vorbereitet werden um pünklich zum Sonnenaufgang den ersten Start machen zu können.

Die ASK21 starte dann, direkt gefolgt von der ASK23, in den Sonnenaufgang.

Es war wieder ein tolles Erlebnis die Stille der Natur und die absolut ruhige Luft genießen zu dürfen!

Nach einem Frühstück gegen 09.30 Uhr wurde dann noch einige Stunden weiter geflogen.

Als die Hitze dann zu groß wurde, wurde der Flugbetrieb am frühen Nachmittag eingestellt und die Anwesenden begaben sich an schattige Orte oder ins Freibad.

Für den letzten Freitag, dem 21.06.2019, war gutes Segelflugwetter vorausgesagt. Während Nick sich unseren Discus b schnappte, wollten Florian und Rolf mit dem Duo Discus XLT fliegen. Glücklicherweise war Josef als Windenfahrer zur Stelle und Heike und Mika halfen die Starts durchzuführen.

Bereits um 10.10 Uhr starte der Duo an der Winde um neues Gebiet zu erkunden, denn dieses Mal wurde ein komplett anderer Weg als üblich eingeschlagen. Das Ruhrgebiet wurde westlich - bis an die Grenze - umrundet, wie auch der Kölner Raum.

Das Foto zeigt den Rhein bei Duisburg.

Bis kurz vor Aachen war die Strecke anspruchsvoll und mit gesperrten oder beschränkten Lufträumen gefüllt. Ab Aachen wurde dann das Wetter besser und auch die Lufträume lagen hinter den beiden Flugzeugen. Über die Eifel ging es bis südlich von Gerolstein und dann weiter in den Bereich nördlich von Frankfurt. Bei Gießen ging es dann Richtung Möhnesee.

Das Foto zeigt das Kraftwerk Weisweiler.

Während Nick im Einsitzer den Weg nach Hause fortsetzte, flogen Florian und Rolf noch einmal 50km in den Süden, denn sie wollten eine Strecke von 700km erreichen. Nick erreichte den Flugplatz Telgte nach gut 7,5 Stunden Flugzeit und wirklich guten 597km. Florian und Rolf fehlte leider zum Schluß ein Aufwind um die 700km voll machen zu können. Sie mussten nach "nur" 676km den Motor nutzen um nach Hause zu kommen. Nach 9,5 Stunden landeten sie schließlich wieder in Telgte.

Es waren tolle Erfahrungen durch ausprobieren neuer Wege!

Das Foto zeigt den Blick von Süden auf den Laacher See.

So sah es oft auf Strecke aus und entsprechend viele Teilnehmer mussten die Aufgabe abbrechen.

An einem Tag jedoch war das Wetter gut und unser Team belegte auch direkt einen guten fünften Tagesplatz.

Da auch die Unwettergefahr erheblich war, mussten wir das Eine oder andere Mal abrüsten.

Das geht mit einem eingespieltem Team zur Not auch im Dunkeln in nur wenigen Minuten.

Das Warten hat sich gelohnt - konnten doch einige Stunden in der Luft verbracht werden.

Die beiden Luftbilder wurden aus dem Duo Discus XLT aufgenommen und zeigen die schöne Stadt Münster.

In diesem Jahr hat sich dort die Luftraumstruktur ein wenig geändert und so können wir nun wieder über Münster fliegen - natürlich sind wir dabei mit den Segelflugzeugen lautlos unterwegs!

Leider konnten dabei jedoch nicht alle Teilnehmer mitfliegen, da sie auf Grund der Wettervorhersage für den Süden, bereits andere Dinge für das Wochenende geplant hatten..

Die Alternativtour ging von Telgte über Sylt (dort wurde übernachtet) zur "Aero-Insel" Sydfyn-Lolland in Dänemark.

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Von dort weiter über Rügen nach Peenemünde wo wieder eine Übernachtung (in Heringsdorf) anstand.